Silentblocks, metalen binnen- en buitenbus met rubber ertussen.

Een silentblock staat ook bekend onder de naam torsiebus, trillingsdemper, scharnierbus of asrubber.

Silentblocks zijn zeer geschikt voor toepassingen met radiale belastingen. Afhankelijk van het gebruikte rubber kan er 0,05 tot 2,00 mm aan radiale verplaatsing worden opgevangen.

Het zijn elastische lagers die bestaan uit twee concentrische stalen bussen met daartussen een laag gevulkaniseerd rubber. Deze silentblocks worden ook gebruikt als alternatief voor gesmeerde lagers.

Deze scharnierbussen worden ingezet bij hoogfrequente trillingen, bij ophangingen met pendelende en/of draaiende bewegingen maar vooral bij draaipunten van verbindingsstangen van bijvoorbeeld trilzeven, trein- en metrostellen, auto's, motorfietsen, landbouwmachines en grondverzetmachines. En dit zijn nog maar enkele voorbeelden van mogelijke toepassingen.

Monteurs en gebruikers kennen het belang van scharnierbussen.

Het zijn de onderdelen van de ophanging die het snelst slijten, lawaai veroorzaken (karakteristiek klopgeluid) en de stuurprecisie, het remgedrag en/of de voertuigstabiliteit verslechteren wanneer ze speling beginnen te vertonen. Wanneer bijvoorbeeld een wiel over een oneffenheid beweegt, zal tijdens de werking van de ophanging eerst de speling op de huls worden ‘geneutraliseerd’, en pas daarna zullen de dempingselementen in werking treden. Zelfs de kleinste speling in de huls is hoorbaar en grotere speling is zelfs voelbaar.

Aangezien wij torsiebussen zelf produceren kunnen wij deze naar wens aanpassen. Torsiebus op maat kunnen:

  van een metalen voet worden voorzien;

  worden ingesnoerd;

  een onderbroken buitenbus hebben om meer klemming te verkrijgen;

  voor meer flexibiliteit van luchtkamers worden voorzien;

  met een extra binnenring worden uitgevoerd.

Vrijwel iedere uitvoering is mogelijk!

Heeft u vragen over scharnierbussen of wilt u direct een vrijblijvende offerte aanvragen? Neem dan contact met ons op.